Կարծես թե Alfa Romeo-ն, այնուամենայնիվ, վերադառնում է նրան, ինչին բրենդի երկրպագուները սպասում էին երկար տարիներ՝ լեգենդար Giulietta-ի ոգով նոր կոմպակտ հեչբեքին։

Autocar պորտալի տվյալներով՝ ընկերությունը պատրաստում է բոլորովին նոր C սեգմենտի մոդել՝ Volkswagen Golf-ի մրցակցին, ընդ որում՝ միանգամից թե՛ բենզինային, թե՛ էլեկտրական տարբերակներով։

Ամենահետաքրքիրը բրենդի ռազմավարության կտրուկ շրջադարձն է։ Դեռ վերջերս Alfa Romeo-ն ակտիվորեն խոսում էր էլեկտրամոբիլների գրեթե լիակատար անցման մասին, բայց այժմ Stellantis-ը խաղադրույք է կատարում «մուլտիէներգետիկ» STLA One հարթակի վրա, որը թույլ է տալիս նույն ճարտարապետության վրա թողարկել ինչպես ՆԳՇ-ով տարբերակներ, այնպես էլ էլեկտրամոբիլ։

Նոր հեչբեքը պետք է կիսի տեխնիկական բազան Peugeot 308-ի և Opel Astra-ի հաջորդ սերունդների հետ, սակայն Alfa-ն խոստանում է պահպանել սեփական բնավորությունը՝ ավելի էմոցիոնալ դիզայն և սպորտային կարգավորումներ։

Դատելով առաջին ռենդերներից և ընկերության ակնարկներից՝ դիզայներները ակնհայտորեն փորձում են վերադարձնել հին 147 և Giulietta մոդելների ոգին՝ այն ավտոմեքենաների, որոնք ժամանակին համարվում էին Եվրոպայի ամենագեղեցիկ հեչբեքներից։

Alfa Romeo-ի համար սա նաև վերադարձի փորձ է այն սեգմենտ, որը բրենդը լքեց Giulietta-ի արտադրության դադարեցումից հետո՝ 2020 թվականին։

Այդ ժամանակ ընկերությունը որոշեց կենտրոնանալ սպորտաուտիլիտար ավտոմեքենաների վրա, սակայն շուկան այնքան էլ միանշանակ չեղավ․ Եվրոպայում հետաքրքրությունը ոճային կոմպակտ հեչբեքների նկատմամբ դեռևս շատ բարձր է։

Առայժմ պաշտոնական լուսանկարներ և տեխնիկական բնութագրեր չկան, բայց հենց գաղափարն արդեն խորհրդանշական է թվում․ Alfa Romeo-ն կարծես փորձում է հիշել, թե ինչի համար էին նրան երբեմնի ամենից շատ սիրում՝ գեղեցիկ, էմոցիոնալ և փոքր-ինչ խելահեղ ավտոմեքենաների, այլ ոչ միայն քրոսովերների և մարքեթինգային ռազմավարությունների համար։

Source: https://news.am/hy/news/1039051