Մոդելային շարքի մի քանի տարվա կրճատումներից հետո Ford ընկերությունը ներկայացրել է եվրոպական շուկա լայնածավալ վերադարձի ծրագիր, գրում է Autocar-ը։

Մինչև 2029 թվականը արտադրողը մտադիր է ներկայացնել միանգամից հինգ նոր մոդել, որոնք պետք է օգնեն բրենդին վերականգնել կորցրած դիրքերը այնպիսի հանրահայտ ավտոմեքենաների արտադրության դադարեցումից հետո, ինչպիսիք են Fiesta-ն և Focus-ը։

Գլխավոր նորությունը Ford Fiesta-ի վերադարձն է։

Լեգենդար կոմպակտ ավտոմեքենան, որը երկար տարիներ Եվրոպայում ամենավաճառվող մեքենաներից էր, պետք է վերադառնա 2028 թվականին։ Նոր Fiesta-ն ամբողջությամբ էլեկտրական կլինի և ստեղծվում է Renault-ի հետ համագործակցությամբ։

Ակնկալվում է, որ դրա հիմքում կլինի AmpR Small հարթակը, որն արդեն օգտագործվում է Renault 5-ի և այլ կոմպակտ էլեկտրամոբիլների համար։ Չնայած ընդհանուր տեխնիկական բազային՝ Ford-ը խոստանում է պահպանել մոդելի սեփական դիզայնն ու բրենդային վարման բնութագրերը։

Նոր ռազմավարության ոչ պակաս կարևոր տարր կդառնա նաև եվրոպական Bronco-ն։ Ի տարբերություն դասական ամերիկյան ամենագնացի՝ նոր մոդելը կլինի միջին չափի քրոսովեր՝ ուղղված Եվրոպայի զանգվածային շուկային։ Արտադրությունը նախատեսվում է կազմակերպել Իսպանիայի Վալենսիա քաղաքի գործարանում։ Ավտոմեքենան կունենա ավելի կոպիտ արտաքին տեսք՝ ներշնչված ամերիկյան Bronco-ից, և հասանելի կլինի ինչպես հիբրիդային, այնպես էլ էլեկտրական ուժային համակարգերով։

Բացի այդ, Ford-ը պատրաստում է երկու նոր կոմպակտ էլեկտրամոբիլ, որոնցից մեկը կարող է դառնալ ներկայիս Puma-ի հաջորդը։ Դրանից բացի, մինչև 2029 թվականը սպասվում է ևս երկու քրոսովերի հայտնվել՝ ուժային համակարգերի տարբեր տեսակներով՝ հիբրիդայինից մինչև ամբողջությամբ էլեկտրական։ Այսպիսով, ընկերությունը հեռանում է լիակատար էլեկտրիֆիկացման նախկին ռազմավարությունից և խաղադրույք է կատարում ավելի ճկուն մոտեցման վրա՝ հաշվի առնելով եվրոպացի գնորդների իրական նախասիրությունները։

Նման շրջադարձի պատճառները լիովին հասկանալի են։ Վերջին տարիներին Ford-ի վաճառքները Եվրոպայում նկատելիորեն կրճատվել են։ Եթե 2019 թվականին ընկերությունը տարեկան վաճառում էր ավելի քան մեկ միլիոն ավտոմեքենա, ապա վերջերս ծավալները նվազել են մոտ 430 հազար մեքենայի։

Եվրոպական և չինական արտադրողների կողմից աճող մրցակցության ֆոնին Ford-ը որոշել է վերադառնալ շուկայի ամենապահանջված սեգմենտներ, որտեղ ժամանակին հատկապես ուժեղ էր։

Source: https://news.am/hy/news/1040782