Եվրոպական միության և Մեծ Բրիտանիայի ավտոմոբիլային ոլորտները կոչ են արել Եվրոպական հանձնաժողովին վերանայել Brexit-ի շրջանակում կնքված առևտրային համաձայնագրի դրույթները և կրկին կասեցնել էլեկտրամոբիլների ներմուծման մաքսատուրքերի կիրառումը, գրում է The Guardian-ը։
Արտադրողների կարծիքով՝ նրանք չեն կարողանա կատարել 2027 թվականի հունվարի 1-ից ուժի մեջ մտնող պահանջները, ըստ որոնց՝ ավտոմեքենաները և դրանց բաղադրիչները պետք է ունենան արտադրության տեղայնացման բարձր մակարդակ Եվրոպայում, որպեսզի պահպանեն առանց մաքսատուրքի առևտրի իրավունքը ԵՄ–Մեծ Բրիտանիա Առևտրի և համագործակցության համաձայնագրի շրջանակում։
Գործող կանոնների համաձայն՝ ավտոմեքենայի արժեքի 55%-ը պետք է ձևավորվի Եվրոպայում, ինչպես նաև սահմանված են մարտկոցների վերաբերյալ խիստ պահանջներ․ մարտկոցային բլոկի 70%-ը և բջիջների 65%-ը պետք է արտադրված լինեն ԵՄ-ում կամ Մեծ Բրիտանիայում։
Ավելի վաղ այս պահանջների մի մասն արդեն ժամանակավորապես կասեցվել էր մինչև ընթացիկ տարվա վերջ, սակայն ոլորտը հայտարարում է, որ նույնիսկ հետաձգումից հետո նպատակները մնում են անհասանելի։
Ոլորտի ներկայացուցիչները զգուշացնում են, որ մինչև 2027 թվականը Եվրոպայում արտադրված մարտկոցների մասնաբաժինը կարող է կազմել 20%-ից պակաս, մինչդեռ ավելի վաղ սպասվում էր շուրջ 60%։
ԵՄ-ի և Մեծ Բրիտանիայի ավտոմոբիլային ասոցիացիաների ներկայացուցիչների խոսքով՝ Եվրոպայում մարտկոցների արտադրության զարգացումը զգալիորեն հետ է մնում, այդ թվում՝ բարձր արժեքի, մատակարարման շղթաների հետ կապված խնդիրների և հումքային նյութերի ոլորտում Չինաստանի գերիշխանության պատճառով։
Բրիտանական ավտոարտադրողների SMMT ասոցիացիայի ղեկավարը նշել է, որ մարտկոցների մատակարարման շղթաները «դեռևս պատրաստ չեն» խիստ պահանջներին, և որ անհրաժեշտ են ավելի գործնական լուծումներ՝ էլեկտրամոբիլների նկատմամբ մաքսատուրքերի փաստացի կիրառումը կանխելու համար։
Եվրոպական հանձնաժողովը հայտարարել է, որ այս հարցերի քննարկումը շարունակվում է ոլորտի հետ բանակցությունների շրջանակում, և այն մշտական կապի մեջ է արտադրողների հետ։
Source: https://news.am/hy/news/1041720