6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌开工，这是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，将通过新建和改建船闸，进一步优化和提升既有枢纽通航能力。三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，静态总投资约772.08亿元人民币，其中，三峡枢纽新通道施工总工期为112个月，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月。图为三峡大坝。中新社记者 董晓斌 摄 6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌开工，这是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，将通过新建和改建船闸，进一步优化和提升既有枢纽通航能力。三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，静态总投资约772.08亿元人民币，其中，三峡枢纽新通道施工总工期为112个月，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月。图为三峡枢纽新通道总平面布置示意图。中新社记者 董晓斌 摄 6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌开工，这是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，将通过新建和改建船闸，进一步优化和提升既有枢纽通航能力。三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，静态总投资约772.08亿元人民币，其中，三峡枢纽新通道施工总工期为112个月，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月。图为三峡枢纽新通道施工现场。中新社记者 董晓斌 摄 6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌开工，这是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，将通过新建和改建船闸，进一步优化和提升既有枢纽通航能力。三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，静态总投资约772.08亿元人民币，其中，三峡枢纽新通道施工总工期为112个月，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月。图为三峡枢纽新通道施工现场。中新社记者 董晓斌 摄 6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌开工，这是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，将通过新建和改建船闸，进一步优化和提升既有枢纽通航能力。三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能，静态总投资约772.08亿元人民币，其中，三峡枢纽新通道施工总工期为112个月，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月。图为工人在现场施工。中新社记者 董晓斌 摄
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