5月22日，四川成都，随着直径达14米的盾构机刀盘破壁出洞，成渝中线高铁控制性工程之一的蜀安隧道顺利贯通。至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，即将开启轨道铺设工作。成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。图为成渝中线高铁隧道明挖段正在进行封顶施工作业。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄 5月22日，四川成都，随着直径达14米的盾构机刀盘破壁出洞，成渝中线高铁控制性工程之一的蜀安隧道顺利贯通。至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，即将开启轨道铺设工作。成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。图为成渝中线高铁简州站至成都站区间蜀安隧道施工建设现场。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄 5月22日，四川成都，随着直径达14米的盾构机刀盘破壁出洞，成渝中线高铁控制性工程之一的蜀安隧道顺利贯通。至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，即将开启轨道铺设工作。成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。图为成渝中线高铁蜀安隧道施工建设现场。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄 5月22日，四川成都，随着直径达14米的盾构机刀盘破壁出洞，成渝中线高铁控制性工程之一的蜀安隧道顺利贯通。至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，即将开启轨道铺设工作。成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。图为航拍贯通后的蜀安隧道盾构机出口。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄 5月22日，四川成都，随着直径达14米的盾构机刀盘破壁出洞，成渝中线高铁控制性工程之一的蜀安隧道顺利贯通。至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，即将开启轨道铺设工作。成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。图为即将贯通的成渝中线高铁蜀安隧道盾构机出口。中新社记者 刘忠俊 摄

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