Самая длинная лестница в мире проходит рядом с фуникулёром на горе Низен в Швейцарии. В ней 11 674 ступени, а перепад высоты превышает 1600 метров. Сооружение выглядит как маршрут для любителей экстремальных подъёмов, но создавали его не для туристических прогулок: лестница нужна для обслуживания горной железной дороги. Лестница тянется вдоль путей фуникулёра Гора Низен находится в Бернском Оберланде, недалеко от озера Тун. За характерную форму её иногда называют Швейцарской пирамидой. К вершине высотой 2362 метра ведёт фуникулёр Niesenbahn, построенный в начале XX века. Лестница проложена рядом с рельсами и повторяет крутой горный маршрут. Она состоит из отдельных металлических и каменных участков, позволяющих техническим специалистам добираться до элементов железной дороги. Общая длина подъёма составляет приблизительно 3,5 километра. На маршруте насчитывается 11 674 ступени Количество ступеней сделало лестницу Низен рекордной. Подъём начинается возле нижней станции в Мюленене и заканчивается неподалёку от вершины. На сравнительно коротком расстоянии приходится преодолеть огромный набор высоты, поэтому отдельные участки выглядят почти вертикальными. Максимальный уклон железнодорожной линии достигает примерно 68 процентов. На таком склоне обычная прогулка быстро превращается в серьёзную физическую нагрузку. Даже хорошо подготовленному человеку необходимо внимательно рассчитывать силы и сохранять устойчивый темп. Свободно ходить по лестнице запрещено Главное уточнение для путешественников: лестница не является общедоступной туристической тропой. Она находится в рабочей зоне действующего фуникулёра, поэтому самостоятельный выход на ступени запрещён. Ограничение связано с движением вагонов, техническими работами, крутизной склона и невозможностью быстро оказать помощь на некоторых участках. Увидеть сооружение можно из вагона фуникулёра. Для обычного пешего подъёма на Низен существуют разрешённые горные маршруты, не требующие выхода на служебную лестницу. Раз в году здесь проводят забег Лестница становится спортивной трассой во время специального соревнования Niesen-Treppenlauf. Участники поднимаются от подножия к вершине, преодолевая все 11 674 ступени. Число мест ограничивают, а желающих обычно больше, чем доступных заявок. Организаторы контролируют трассу и обеспечивают условия, которых нет при самовольном подъёме. После финиша спортсменам не приходится спускаться по тем же ступеням: для возвращения используют фуникулёр. Рекордные результаты составляют менее часа, но для большинства участников дистанция становится тяжёлым испытанием на выносливость. Ступени создавали для обслуживания дороги Фуникулёр состоит из двух участков с пересадкой на промежуточной станции Швандегг. Служебный проход позволяет сотрудникам осматривать пути, кабельную систему и окружающую инфраструктуру. Без него обслуживание линии на крутом склоне было бы значительно сложнее. Именно практическое назначение объясняет необычную конфигурацию лестницы. Её ширина, ограждения и расположение подчинены работе железной дороги, а не удобству массового потока посетителей. Это техническое сооружение, которое позднее стало известной достопримечательностью. Фуникулёр доставляет пассажиров к вершине Тем, кто хочет увидеть панораму без экстремального подъёма, доступна поездка на Niesenbahn. Дорога проходит через леса и альпийские склоны, а возле вершины расположены смотровые площадки и горный ресторан. В ясную погоду отсюда видны озеро Тун и вершины Бернских Альп. Принцип движения такого транспорта подробно описан в статье о том, как устроен фуникулёр. Два вагона связаны тросом: спускающийся вагон помогает поднимать второй, а приводная система контролирует движение и торможение. Не всякая рекордная лестница доступна туристам При сравнении длинных лестниц важно учитывать их назначение. Низен удерживает рекорд по числу ступеней, но обычно закрыт для посторонних. Поэтому его нельзя рассматривать как маршрут, куда турист может просто приехать и начать подъём. Существуют более короткие лестницы, постоянно открытые для посетителей. Например, итальянская Кала-дель-Сассо насчитывает 4444 каменные ступени и исторически использовалась для транспортировки древесины. У подобных сооружений разные рекорды: по количеству ступеней, длине, перепаду высоты или доступности. Инженерный объект стал спортивной легендой Самая длинная лестница в мире появилась как часть инфраструктуры горной железной дороги. Её известность связана не с декоративной архитектурой, а с сочетанием 11 674 ступеней, огромного перепада высоты и расположения на крутом альпийском склоне. Сегодня лестница Низен остаётся рабочим служебным маршрутом. Пройти её законно можно только в рамках организованного мероприятия, а в остальное время безопаснее любоваться сооружением из фуникулёра или выбирать официальные пешеходные тропы.
Source: https://vseinteresno.com/samaya-dlinnaya-lestnitsa.html